Что произошло на Крите после падения минойских дворцов? На эти вопросы отвечают раскопки древнего города Элефтерна.
На северо-западе у подножия горы Ида, в префектуре Ретимно, на высоте 380 м., и в 30 км. к югу от города Ретимно находился древний город Элефтерна. Площадь города охватывала 1.5 кв.км, а вместе с некрополем примерно 4 кв.км.
До моря от древнего города, если пройти напрямую вдоль устья реки около 9-10 км и если учесть что древние люди были хорошо приспособлены к такой жизни, то такие расстояния они преодолевали довольно легко, также был транспорт –ослы и лошади и люди были стройные. А с другой стороны город был достаточно далеко и незаметен за холмами со стороны моря. Профессору Н. Стаболидису в 1985 г. понадобилось 1.30 чтобы пешком преодолеть это расстояние. Также благодаря месторасположению место имело прекрасный климат для выращивания различных культур, животноводства. Вокруг были леса и росло 252 вида растений, часть из них лекарственные. В основе окружающих холмов и гор много известняка и железа. Вблизи города были добывающие карьеры.
Сегодня остались только руины из разных исторических периодов жизни древней Элефтерны. Читать далее
Архивы автора: badibest
Кругосветка. Или есть ли альтернатива тихой старости??? Around the world. Or is there an alternative to quiet old age ??
Яхта Айна и путешествие российских пенсионеров.
Сам я всю жизнь около воды, поэтому море люблю и Уважаю, шуток оно не любит. Когда-то ходил матросом на рыбаках в Атлантике около побережья Африки, работая инструктором дайвинга в Египте, ходили и погружались с дайверских кораблей(при разных погодных условиях), занимаясь подводной охотой, частенько находишься в море по 4-6 часов, только ты и буй. Ну и в 1986 году тонул на русском титанике Адмирал Нахимов.И вот в этом году мне повезло, яхта Айна стояла в Ретимно в начале мая, мы им немного помогли с оформлением яхты в порту и так по мелочам, так я познакомился с командой яхты Айна: капитан Александр и матрос-рулевой Татьяна.
Узнав, что я тоже заядлый рыбак, нас пригласили из благодарности покататься на яхте и порыбачить.
Вот лишь некоторые выдержки из репортажей Татьяны:
…. есть ли альтернатива тихой старости???
Старость подкралась как-то незаметно. И всякий раз, нечаянно наткнувшись на зеркало, испытываешь шок.
О! Господи Милосердный, КТО ЭТО?! Яааа?!… Тут же возникает жгучее желание бежать… На тренажеры, на море, просто бежать. Но, вот, странное дело, минут через пять обнаруживаешь себя перед компьютером с мышкой в одной руке и шоколадкой в другой… в лучшем случае. Альтернатива? А, вот, же — ЕСТЬ!!!
В мою жизнь она пришла вместе с Сашей и с его юношеской мечтой… И еще вместе со Стивеном Гиллигеном и его «Путешествием Героя», вдохновившими меня отказаться от достигнутого к этому времени максимального комфорта и рискнув всем, начать по истине еще одну новую жизнь…
Продали дом-купили яхту.
Первые дни на яхте
….пока я резала овощи на салат на камбузе меня изрядно укачало (волна 2-3 балла, и ветер в порывах до 5), мой умный организм тут же уложил меня спать. Я устроилась калачиком в кают-компании на диванчике и через полчаса снова скакала по палубе, как огурчик.. На палубе от качки я только (простите!) тащусь, а вот, внутри яхты пока не очень. Однако, какие наши годы???!!!
Немного теории и, очень много рекомендаций. Лейтмотивом опять звучит знакомая мелодия: «РЕБЯТА, НЕ СХОДИТЕ С УМА, В МОРЕ НЕЛЬЗЯ, НИ ВЫ, НИ ЯХТА НЕ ГОТОВЫ К ВСТРЕЧЕ С СЕРЬЕЗНЫМИ ТРУДНОСТЯМИ!» А после были три дня ПРАКТИКИ, в которые уложили все: от первого знакомства с многочисленными «веревочками» — бегущим такелажем и парусами, до самостоятельного управления яхтой. И в заключение экзамен-тест по всему курсу: 100 вопросов и задач… Но, вот, уже и экзамен позади и мы получаем сертификаты: Саша – шкипера- капитана парусного судна, я — члена команды (матрос и рулевой в одном лице).
На плите шкворчала вкусная курочка, доваривалась картошечка и вдруг, раздается команда капитана: «Выключай газ, поднимай якорь, нас тащит.» Я попробовала выпросить 10 мин, не хвативших мне для приготовления ужина, на что последовал краткий ответ: «Через 10 мин будет поздно!».
Я, стоя за штурвалом, не знаю чего мне пугаться больше: возможного пожара, явно предстоящего ночного перехода, или острова по курсу, который надо обойти, ориентируясь только на далекие огни на берегу и стоящие вдалеке суда… Боюсь всего и по-очереди…
До трех ночи я стою у штурвала, Саша прокладывает курс. Из освещения только свет звезд, часов с четырех свет луны и это уже много! Неожиданно я осознаю, что сплю стоя.
При этом при подходе к Криту ветер стал встречным, а волна увеличилась. Мы ждали, что спрячемся за остров, и ветер и волны уменьшатся, как это было в Турции. Но здесь все было с точностью до наоборот. Волны поднимались огромными валами и раскачивали яхту с борта на борт. В кокпите можно было сидеть, лишь уцепившись обеими руками за штурвал или что-то еще. Пару раз, спускаясь за чем-то необходимым в каюту, я улетала с трапа в какой-нибудь угол и слава Богу благополучно. Ночью почти не спали из-за качки. К тому же надо было кому-то управлять яхтой. Авторулевой вещь дорогая, пока нам не доступна.
…мы все-таки пошли к Криту. До него оставалось три мили, когда заглянув в расходный бак, мы ужаснулись – топливо почти на нуле! Немедленно заглушили двигатель и подняли паруса.
…Стемнело. И вдруг один за другим на нас обрушились шквалистые порывы ветра. Мы оказались в полной темноте, в бушующем море, без навигации между скалистым Кауфониси и Критом…
… Яхту по-прежнему швыряло из стороны в сторону. До сих пор не понимаю как мне удалось не свалиться за борт будучи без страховки, и опустить и привязать к гику порванный на клочки грот…
SOS ….. На помощь приходит паром «Балос»
Я проснулась от того, что меня сбрасывало с кровати качкой. Поднялась наверх, в кокпит. Близился рассвет. Где же помощь? Почему они не идут? Мы вглядывались в горизонт. Я настаивала на том, чтобы Саша снова позвонил спасателям. И тут вдруг далеко, у острова Кауфониси мы заметили большой паром, который шел в направлении берега. Мы переговариваясь и строя гипотезы по поводу его появления, наблюдали. Неожиданно он развернулся и пошел в нашем направлении. Мы поняли, что помощь идет!
Огромный прогулочный паром с названием «Балос» зашел с наветренной стороны. С кормы нам бросали буксировочный канат. Сквозь нарастающий ветер я услышала: «Держись брат!», Моряк с «Балоса» кричал по-русски. Я испытывала невероятное счастье….
Сожалею, что мое знакомство, оказалось коротким. Мы покатались на яхте, пытались ловить рыбу при сильной боковой качке. Я все боялся, что оторвется какой-нибудь такелаж.Будучи человеком, родившимся в гуще дремучих лесов, выросшим на лесных полянках среди колокольчиков и незабудок, прожившим долгие годы в таежных дебрях и страстно полюбившим горы; вдруг, на склоне лет, волею судьбы оказавшись в море… http://
Соревнование с Олимпийским чемпионом Антоном Шипулиным Competition with the Olympic champion
С «Золотой рыбкой» за Золотой рыбкой!
Я был уверен в своей победе, так как думал, что у Антона карп получится костлявый.
Плато Амари Amari Plateau Crete
Плато Амари раскинулось у подножия высочайшей горы Псилоритес. Более 20 деревень находятся в этом районе.
Следы человеческого присутствия и активности в Амари относятся к эпохе неолита (6 000 лет до н.э.). На его плато находится много археологических памятников, относящихся к периоду от поздне минойского до венецианских времен.
В деревне Монастираки находятся развалины дворца Минойской эпохи(2000 — 1700 гг. До н.э.). Было раскопано большое количество кувшинов, мелких керамических сосудов, и т. д
Здесь находился древний город Сивритос, основанный в конце минойского периода и продолжал существовать даже во второй византийский период, вплоть до первых лет правления венецианцев. Его территория простиралась вплоть до Ливийского моря, портом была древняя Сулия, которая находится на месте современной Агиа Галини. Сивритос был одним из старейших и наиболее важных городов западного Крита, через него проходила дорога, соединяющая южное побережье с северной и западной частью острова. Центр этого города находился на холме «Кефалас» у нынешней деревни Тронос.
В спокойном ландшафте Амари, и в то же время с непревзойденной красотой и видами на Псилоритес,
мы встречаем разбросанные небольшие арочные византийские церкви с богатым внутренним убранством и хорошо сохранившимися фресками, которые подтверждают развитие региона в последующие годы греческой древности и Византии. Подобных церквей, с хорошо сохранившимися фресками, я почти не встречал в других частях Крита.
Церковь Св. Анны(деревня Амари), имеет старейшие датированные, византийские фрески на Крите. Они были сделаны в 1225 году, а сам фундамент в — 1196 году.
Церковь Пресвятой Богородицы (Меронас)
Церковь построена в 1301 году и имеет интересную историю. Внутри три прохода посвящены Св. Георгию, Св. Павлу и Св. Петру и Св. Марии. Красивые фрески написаны под влиянием стиля Константинополя, также стоит обратить внимание на герб семьи Каллергис. В храме хранится редкая икона Богоматери Одигитрии, которая известна своей чудотворной силой.
Плато Амари сохраняют свой прежний престиж. Люди, живущие здесь, сохраняют местные традиции, трудолюбивы, гостеприимны.
Фермеры терпеливо обрабатывают свою землю, пастухи, которые неустанно передвигаются со своими стадами в горах. Поэтому, жители Амари производят биологические продукты высокого качества и высокой пищевой ценности (оливковое масло, молочные продукты, мясо, мед, вино и т. д)
Здесь все еще продолжают культивировать старые сорта оливок, такие, как тробос
и цунната. Но в последнее десятилетие начали высаживать и коронейку.
По склонам гор много виноградников, здесь нет больших виноделен, но в деревнях многие жители делают свое вино, особенно хорошо получается красное.
Славятся и семейные сыродельни, делают как твердые сорта сыра-гравьеру, так и мягкие-фету и мизитру. Экспортируют свою продукцию как по всему Криту, так и на материк.
Сейчас районным и культурном центром является деревня Амари, а венецианская колокольня служит ее визитной карточкой.
Очень красивая, живая деревня, с аккуратными улочками и домиками.
Район Амари известен не только своим плато, здесь природа разнообразна, есть и горные районы с серпантинами. Но наиболее известно и популярно ущелье Patsou, оно расположено в северо-западной части муниципалитета. Его длина до 2 км, по дну проходит русло реки, разница высот между самой высокой точкой входа достигает 240 метров.
Внутри ущелья тропа частично оборудована под зону отдыха.
Летом здесь приятно прогуляться, а в жару укрыться в тени огромных деревьев и пышной растительности.
Для детей здесь есть площадка с полосой препятствий,
небольшой хоз двор с животными и атрибутами сельской жизни.
На тропе есть алтарь Святого Антония, построенный в большом углублении пещеры. Здесь в древности была церковь с алтарем, где поклонялись богу Гермесу, покровителю пастухов, леса.
Плато Амари подойдет для отдыха всей семьёй, а также для любителей пеших походов. Маршрут этот будет особенно интересен верующим людям, а также всем тем, кто желает познакомится с традиционными критскими деревнями, эко маршрут.
Монастырь Св. Антония Monastery St. Anthony Voleones Amari
Монастырь Св. Антония находится над селом Voleones(район Амари) на высоте 340 метров над уровнем моря.
От села наверх до монастыря 3 км, идет узкая, извилистая дорожка, есть крутые подъёмы, дорога бетон, грунт с выступающими камнями(на низкой машине или микроавтобусе лучше не подниматься, только у монастыря есть место где можно развернуться). Дорога тяжелая, но зато при подъеме и спуске открываются красивые виды на долину, плотину и дальше на Белые горы.

Сейчас монастырь недействующий, состоит из двух построек, одна в хорошем состоянии и алтаря в скале. В районе Амари, почти все монастыри и церкви по строены в 13, 14 веках. С монастыря тоже очень красивые виды на плато Амари и гору Псилоритес.




















































